Con el coche estacionado de manera segura, siéntate con los pies apoyados totalmente en el suelo. Gira lentamente la parte superior del cuerpo hacia un lado mientras te sujetas al respaldo del asiento para apoyarte. Gira cuanto te sea posible, sin forzar, hasta ser capaz de mirar por la luneta trasera. Mantente ahí durante 10 segundos; luego, repite en sentido contrario.
Un ejercicio perfecto para practicar mientras el semáforo está en rojo. Siéntate erguido en el asiento y relaja los hombros mientras expulsas el aire. Inclina la cabeza a un lado; después, extiende el brazo y pásatelo por encima de la cabeza, de manera que los dedos de la mano te queden sobre la oreja opuesta. Presiona levemente para intensificar el estiramiento, aguanta 10 segundos y repite el movimiento hacia el otro lado.
Tómate un respiro durante viajes largos con este estiramiento al aire libre. Colócate de pie, mirando hacia el lateral del e inclínate hacia adelante para colocar las manos en el borde superior de la puerta. Deja la cabeza colgando hacia el suelo y comienza a dar lentamente pasos hacia atrás hasta que notes el estiramiento del torso. Aguanta 10 segundos. Después, relájate.
Abre la puerta del coche y baja la ventanilla. Con las manos en las caderas, levanta una pierna y coloca el tobillo sobre el marco de la ventanilla. Mantén la pierna lo más recta posible; aguanta 10 segundos estirando y, después, cambia de pierna. Profundiza el estiramiento flexionando el pie hacia el cuerpo.
Durante miles de años, la humanidad ha apreciado el poder curativo de la música. Es una transferencia de energía del artista al oyente que recarga tanto la mente como el corazón. Haz de la música parte integral de tu viaje con la movilidad eléctrica acompañado de estas estimulantes canciones.
El resultado de la predicción anterior es solo para fines informativos y no se puede confiar en él como un hecho. Los resultados pueden verse influenciados además por otros factores que no se tienen en cuenta en el cálculo (precio de la electricidad, precio de tarifa actualizada, etc.). Todos los cálculos se basan en valores teóricos, promedios, suposiciones y sirven solo como una estimación. Los cálculos y condiciones enumerados anteriormente no representan una oferta legalmente vinculante. La oferta individual se mostrará al cliente en la aplicación Powerpass después de introducir el número VIN al cerrar el contrato de carga.
1. El contenido de los datos referidos en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar algunos o varios de los datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de su interés, le rogamos contacte con alguno de los Concesionarios Oficiales al objeto de que le informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazo de entrega, periodo de fabricación, etc. de los vehículos aquí referenciados.
2. Le recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen Group España Distribución, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.
3. La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web http://www.skoda.es/quiero-un-skoda/wltp. En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/